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潘土桂:打造百年品牌 车务通•通世界

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-10 浏览次数:507
 
 

广州市车务通汽车服务有限公司总经理 潘土桂

      作为汽车服务行业知名的直营连锁品牌车务通,扎根汽车后市场二十余载。在广州有7家直营门店。近日笔者采访到了广州市车务通汽车服务有限公司总经理潘土桂,从对话中笔者总结出车务通成功的关键在品牌观和服务理念。

  深耕后市场,专注汽车服务28年
  车务通汽车服务连锁前身是联发轮胎经营部,成立于1988年,是中国首批从事汽车服务的企业。1991年成立轮胎贸易公司,开始乘用车轮胎批发业务。往后逐渐涉入汽车精品装饰、美容维修等业务,并成立分公司进行分类管理。2008年创办车务通超市式汽车服务,首次开创以超市模式经营汽车服务的模式。2013年成立O2O平台,展开线上线下融合经营探索。2015年车务通旗下子公司福星正式成为美国3M汽车美容产品及机修养护产品的广东总经销。开启3M汽车服务终端正品正货亮灯计划。

  发展迄今,车务通业务涵盖:汽车美容、快修保养、钣金喷漆、汽车装饰、真皮制作、隔热膜、加装改装、影音电子、轮胎制动、随车用品、新车陪购、二手车交易、汽车金融、保险理赔、车务代办及汽车周边文化共16大盈利板块;旗下运营四大品牌:车务通、福星、好运来、车美士。车务通以持续为用户创造最大价值为使命,一路创领前行。


  与时俱进,迈进4.0生态平台式的联盟连锁模式
  车务通厚积薄发、与时俱进,于2016年迈进了第四发展阶段4.0生态平台式的联盟连锁模式。现设立三大运营中心:直营连锁运营中心、3M产盟联盟运营中心、O2O运营中心。潘土桂表示我们这个行业是个朝阳行业,可发挥的空间很大。2015年我国汽车保有量已经达到1.72亿辆,2020年预计将突破2亿辆。从2012年伊始,我国汽车后市场逐年递增超过1000亿元,2015年已经突破8000亿,是名副其实的万亿市场,拥有无限商机。“作为中国最早一批开始汽车服务的连锁品牌,车务通有N种办法帮您解决问题。”潘土桂对联盟连锁模式信心满满。

  车务通人的梦想:打造百年品牌
  “一直有一个理想,做一个强有力的可以流传下去的品牌。等我们老了,坐在大榕树底下喝茶的时候,还有一拨人在为车务通战斗。其实就是希望我们老了还有人去做,并不是说要赚多少的钱,不一定要做行业第一”说到品牌之路潘土桂真切地平和地向笔者诉说了他未来理想。希望构建汽车后市场终端服务生态系统平台,让全国更多车主更好地享受到安全、专业、舒适、便捷的人•车•生活的乐趣。除了品牌的树立还能给社会做一点贡献,哪怕一点点。汽车后市场想要完成从粗放到规范到文明这样一个蜕变的话,太急功近利还真不行。

  体验至上,未来终端必经之路
  毫无疑问,未来终端肯定是围绕体验去展开。潘士桂如是说,精神上的体验才是重中之重,功能性的体验差异性很小,没有本质上的不同。俗话说“士为知己者死”,服务上精神上的良好体验会让客户有一种找到知己的感觉!

  从事这个行业差不多30年一直有一个真实的想法:打造一个汽车生活综合体,把汽车服务做成荒漠不夜城拉斯维加斯那样的模式。让人真正地感受到一辆车来到这里后,生活上的东西一切全部搞定,物质功能和精神上的享受都能来到这里。可能这个想法实现起来还有一段距离,但是拉斯维加斯在建市之前也是困难重重,我们为什么就做不到呢?

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